【SIC 台中說明會】Cargo Robotics：配送車機器人貨艙

​矽谷 Physical AI × 台中精密製造

​當大型倉庫已經高度自動化，最後一哩配送車內的包裹處理，卻仍有大量工作依賴人工。

​美國 Robotics 新創 Cargo Robotics，正把倉庫自動化能力搬進配送車。首款產品 X1 Robotic Cargo Bay 結合 Robotics、感知技術與車載自動化，重新設計車內包裹處理流程，希望讓配送車從單純的載貨工具，進一步成為 “robotic warehouse on wheels”——輪上機器人倉庫。

​本場將由 SIC 台北投資總監 Jason 從投資視角帶大家認識 Cargo Robotics，拆解產品、市場、商業化進展，以及這類 Physical AI 新創從技術驗證走向規模化時，真正值得投資人關注的關鍵。

​▍為什麼 Cargo Robotics 值得台中投資人關注？

​🔹 Physical AI × 最後一哩物流

​物流自動化過去多集中在大型倉儲，Cargo 則鎖定配送車內仍高度人工化的環節。從 X1 車載機器人貨艙出發，未來更希望延伸至 mobile delivery stations、micro-stores、即時退換貨等場景，從單一設備走向更完整的車載機器人基礎設施。

​🔹 從 Prototype 到量產，台中正站在關鍵位置

​Physical AI 真正走向商業化，不只需要 AI 與 Robotics，更需要精密加工、機構設計、傳動控制、感測元件、機電整合與量產能力。

​這些正是台中長期累積的產業優勢。對在地企業與投資人來說，Cargo 值得看的不只是「一個美國新創」，也包括未來可能延伸出的 Robotics Components、精密零組件、系統整合與量產合作機會。

​🔹 從投資角度，看懂一家 Physical AI 公司如何被評估

​Jason 將帶大家從投資人的角度拆解：

​→ Cargo 解決的是不是足夠大的產業痛點？

​→ 產品從 Prototype 走向商業化，哪些驗證最重要？

​→ Robotics 新創的技術壁壘與量產門檻怎麼看？

​→ 當公司開始 Scale，台灣供應鏈可能扮演什麼角色？

​▍不只看「值不值得投」，也看台中能扮演什麼角色

​Cargo Robotics 最值得台中關注的地方，在於它反映了一個更大的趨勢：

​下一波 Physical AI 的競爭，不只發生在演算法，也發生在製造、供應鏈與量產。

​台中擁有完整的精密機械、工具機、自動化與零組件產業基礎。當矽谷 Robotics 新創開始從技術驗證走向規模化，台中的資本與製造能力，都有機會成為這條供應鏈的一部分。

​本場由 SIC 台北投資總監 Jason 帶大家從 Cargo Robotics 出發，一起看一家具代表性的 Physical AI 新創，如何從產品、市場一路走向量產，也進一步思考：

​當全球 Robotics 新創開始尋找下一階段的製造與供應鏈夥伴，台中可以站在哪個位置？

​歡迎關注 Robotics、Physical AI、智慧製造、精密機械與跨境投資的台中天使與產業夥伴一起參與。

​｜活動資訊｜

​📅 時間：10/23（五）12:00–14:00
📍 地點：築律國際法律事務所
🗣 主講：SIC 台北投資總監 張宇軒 Jason

​⚠️ 報名與參加須知
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